Les habilitations électriques B1TL B2TL

Mécanicien, technicien automobile, professionnel de la revalorisation des véhicules hors d’usage.

• Introduction et vérification des prérequis
• Rappel de la norme NF C18-550 et de l’article 8 qui concerne les travaux sous tension (TST)
• Norme NF C18-505-1 : les principes de base des TST sur pack batterie de véhicules
• Technologies et fonctionnement des pack batterie
• Norme NF C18-505-2-1 : les modes opératoires et la préparation des travaux TST
• Travaux pratiques en binôme : déconnexion, nettoyage et connexion d'élément sur pack batterie
• Évaluation pratique en binôme : remplacement d’un élément d’un pack batterie avec gestion d’une interruption de travail pour approvisionnement ou difficulté technique

• Avoir au moins 18 ans
• Avoir une formation initiale ou continue en électrotechnique : savoir différencier les grandeurs électriques telles que courant, tension, résistance, puissance, alternatif et continu et les équipements électriques d’un VEH, savoir lire un schéma électrique et reconnaître les matériels à partir de leurs symboles
• L’Académie Revolte se réserve le droit de faire passer un quiz technique au stagiaire pour valider ce prérequis
• Savoir effectuer une mesure à l’aide d’un multimètre
• Savoir effectuer un serrage au couple
• Pour les opérations de pose et de dépose de packs batteries : une expérience professionnelle d’au moins six mois dans l’activité de la maintenance ou de la réparation ou de la fin de vie du véhicule ou de l’engin
• Pour les opérations de dépannage sur les packs batteries : une expérience professionnelle d’au moins six mois dans le domaine des travaux électriques hors tension
• Avoir été formé et habilité pour des opérations des domaines telles que les opérations hors tension selon les prescriptions de la norme NF C18-550 (hors B0L et BEL Expert Auto)
• Posséder ses propres EPI (voir lettre d’engagement dans la convention de formation)