
Réparation et remplacement batterie, certificat SOH, révision, roulement moteur, panne moteur électrique, panne convertisseur, inverter... Confiez l'entretien et la réparation de votre Renault Zoé aux experts de la voiture électrique.
Nous sommes à votre écoute
Confiez-le à des spécialistes. Revolte intervient sur tous types de véhicule pour des pannes ou des révisions. Notre mission, c’est de faire durer votre véhicule le plus longtemps possible.
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Nos ateliers sont uniques
Vous avez la parole !
Merci d exister et de défendre l idée qu'une voiture puisse durer 100 ans. Jean Pierre est intervenu à mon domicile. Bichonnez le c est une pépite !!! Courtois aimable poli et efficace. A bientôt.
Après avoir désespéré avec les concessionnaires, et réparateurs agréés pour une panne de batterie hybride sur ma voiture j'ai envoyé ma voiture faire un séjour chez Révolte. J'y ai découvert une équipe professionnel, j'y ai surtout découvert un service client irréprochable. Cela change ! Merci à toute l'équipe!
Quelle satisfaction de voir une équipe comme Revolte... Renault incapable de régler le problème, je me suis donc déplacer au garage et j'en ai profité pour faire la révision total de mon véhicule... Merci encore à eux et je continuerai à faire confiance a Revolte !
La Renault Zoé est conçue pour durer plusieurs centaines de milliers de kilomètres, à condition d’être bien entretenue. En pratique, beaucoup de Zoé dépassent les 200 000 km, notamment grâce à la fiabilité de leur motorisation électrique. Quant à la batterie, elle conserve généralement une capacité suffisante pendant 8 à 10 ans, avec une perte progressive d’autonomie qui reste limitée dans le temps.
Comme tout véhicule, la Zoé présente certains points faibles. Parmi les défauts régulièrement signalés, on retrouve une usure prématurée du réducteur (le système de transmission lié au moteur), des soucis ponctuels d’électronique de puissance, ainsi qu’un confort d’interface un peu daté sur les premiers modèles. De plus, les premières versions ne disposent pas de refroidissement liquide de la batterie, ce qui peut limiter les performances en cas de fortes chaleurs.
Le prix d’une Zoé d’occasion dépend de plusieurs facteurs comme l’année, le kilométrage et surtout le mode d’acquisition de la batterie (location ou propriété). Les premiers modèles avec batterie en location se trouvent dès 6 000 €, tandis que les versions récentes avec batterie incluse peuvent atteindre 12 000 à 14 000 €.
Le coût du remplacement du moteur d’une Renault Zoé varie selon le modèle et le garage. En moyenne, il faut compter entre 3 000 et 4 500 € pour un changement complet incluant le réducteur. Les modèles récents équipés des moteurs R110 ou R135 peuvent être légèrement plus coûteux que les premières générations.
Si la Zoé est équipée d’une batterie en location, son remplacement est généralement pris en charge par le loueur. En revanche, pour une batterie en propriété, le remplacement peut coûter entre 7 000 et 9 000 €, en fonction de sa capacité et de l’année du modèle. Ce prix inclut souvent la main-d’œuvre et la mise à jour du système.
Une Zoé qui ne s’allume plus peut souffrir de plusieurs problèmes, mais la cause la plus fréquente est une batterie 12V déchargée, qui empêche le démarrage du système électronique. Il peut aussi s’agir d’un défaut de verrouillage du câble de charge ou d’une anomalie du système de gestion électrique. Dans tous les cas, il est recommandé de faire un contrôle via la prise diagnostic (OBD) ou de contacter un garage compétent en véhicules électriques.
Ce message indique un problème grave sur le groupe motopropulseur ou l’électronique de puissance. Il peut s’agir d’une défaillance du moteur, d’un court-circuit interne ou d’un capteur critique en défaut. Il est impératif d’arrêter immédiatement le véhicule et de faire appel à une assistance ou à un professionnel pour un diagnostic précis.
Les codes moteurs 5AQ et 5AM correspondent à deux versions de motorisation utilisées sur la Zoé. Le moteur 5AQ est un R110, développant 110 chevaux, tandis que le 5AM correspond au moteur R135, qui offre 135 chevaux. Le moteur R135 est plus récent, plus performant à haute vitesse et souvent monté sur les Zoé restylées sorties après 2019.