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Le cœur du véhicule, et sa pièce la plus coûteuse (souvent plus de 10 000€). Son état de santé (SoH) détermine l'autonomie réelle et la valeur du véhicule.
Ces composants nécessitent des outils spécifiques ainsi qu’une habilitation électrique adaptée (B0L, BCL ou B2VL), dont ne disposent pas nécessairement tous les garages généralistes.
Recommandée par Revolte selon notre expertise terrain, cette opération n'est pas systématiquement préconisée par les constructeurs, mais elle prolonge la durée de vie du réducteur, pièce clé de la transmission sur un véhicule électrique.
Le circuit de refroidissement de votre VE contribue non seulement au confort des occupants avec la climatisation, mais aussi au refroidissement de la batterie de traction, du moteur électrique et du chargeur embarqué. Un dysfonctionnement de ce système peut donc entraîner une défaillance générale du véhicule
Intervenir sur un VE nécessite un certain niveau de qualification. Cela exige une habilitation électrique spécifique (B0L, BCL, B2VL). Tous nos techniciens Revolte sont habilités.
dépend de l'état de la batterie et du bon fonctionnement des systèmes sous-tension.
un contrôle régulier évite les pannes bloquantes (batterie, onduleur, moteur).
un entretien suivi (SoH, thermique) préserve la capacité initiale de la pièce la plus coûteuse du véhicule.
Un véhicule électrique mal entretenu ne prévient pas toujours par un signal évident. Un contrôle régulier permet de détecter en amont les signes d'usure avant qu'ils ne deviennent une panne bloquante ou coûteuse, évitant ainsi une immobilisation du véhicule et une réparation plus lourde.
Pneus · éclairage · niveaux · filtres · essuie-glaces
Freinage · train roulant · essai routier
Batteries · SOH · gestion thermique · réducteur
Recharge · haute tension · diagnostic électronique
Si nécessaire
Test pompe à chaleur
Contrôle du bon fonctionnement de la pompe à chaleur dans tous ses modes (froid, chaud, refroidissement batterie).
Traitement antibactérien
Désinfection complète du circuit de ventilation pour éliminer bactéries, moisissures et mauvaises odeurs. Idéal une fois par an, notamment après l'hiver.
Filtre habitacle
Si l'âge ou l'état de votre véhicule l'exige. Filtre standard ou filtre charbon actif selon votre besoin.
Nettoyage des condenseurs
Notamment sur les Tesla Model S qui accumulent des déchets à cet endroit, ce qui peut percer les condenseurs avec les vibrations dans le temps.
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Tous nos techniciens sont habilités pour intervenir sur des véhicules électriques et hybrides. Faites une demande d'intervention dès aujourd'hui pour l'entretien complet de votre véhicule électrique ou hybride.
