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Optimisez votre diagnostic de véhicules électriques avec la FLIR C5
La caméra thermique compacte FLIR C5 est l'outil de diagnostic indispensable pour tout atelier spécialisé dans la réparation et la maintenance des véhicules électriques (VE). Elle permet de visualiser instantanément les anomalies thermiques invisibles à l'œil nu, facilitant une maintenance préventive précise et rapide sans aucun contact direct avec les composants Haute Tension (HT).
Performance et clarté d'image
Dotée d'un capteur thermique d'une résolution True Thermal de 160x120 pixels (soit 19 200 points de mesure), la FLIR C5 offre des images nettes. Sa force réside dans la technologie brevetée MSX® (Multi-Spectral Dynamic Imaging). Cette fonctionnalité unique superpose les détails visuels de la caméra spectre visible intégrée sur l'image thermique complète, ajoutant une clarté structurelle parfaite pour identifier instantanément l'origine du problème, que ce soit une étiquette illisible ou un connecteur spécifique.
Conçue pour l'atelier et la connectivité
Son boîtier durci est certifié IP54 (étanche à la poussière et aux projections d'eau) et résiste aux chutes de 2 mètres, garantissant sa durabilité en environnement exigeant. Son écran tactile intuitif de 3,5 pouces permet des réglages faciles et des annotations rapides.
Côté connectivité, la FLIR C5 dispose du Wi-Fi intégré, permettant le transfert automatique et sécurisé des images vers le cloud FLIR Ignite™. Vous pouvez ainsi stocker, organiser et partager vos rapports de diagnostic instantanément avec votre équipe ou vos clients, documentant efficacement chaque intervention.
Applications clés en atelier VE Revolte
- Contrôle des batteries (Pack HT) : Détection de cellules "chaudes" ou de déséquilibres thermiques critiques au sein du pack.
- Inspection des connecteurs HT et câblage : Identification immédiate des résistances de contact excessives (points chauds) sur les prises de charge ou les câbles orange.
- Diagnostic des systèmes de refroidissement : Vérification de l'efficacité et de l'uniformité du circuit de refroidissement liquide des onduleurs, moteurs et batteries.
